Tras el anuncio del acuerdo junto a Repsol por un juicio en EE.UU., Pablo González, titular de YPF, expresó que los «frentes se fueron despejando» y se fue el camino para una inversión de US$ 50.000 millones en GNL.
«Dos espadas de Damocles». Pablo González, presidente de YPF, define así a los dos juicios qu’enfrentó a la compañía en los tribunales de Estados Unidos, que tuvieron resolución durante la última semana.
En un caso, por errores en la expropiación de la petrolera, la justicia de Nueva York estableció una responsabilidad del Estado Nacional, pero liberó a la petrolera de tener qu’agarle al fondo de reversión solicitando. También -que venía desde 2005-, YPF y la española Repsol (anterior dueño de la petróleo) alcanzaron un acuerdo con el fideicomiso de liquidación de Maxus, una firma que YPF compró en los 90, sobrio el que pesó un juicio de US$14.000 millones por contaminación ambiental. El arreglo fue por US$ 550 millones.
«Un resultado negativo en los dos juicios hubiera determinado una catástrofe para YPF. Igual, hay que aclarar que ambos procesos (Maxus y la demande del fondo Burford) todavía tienen instancias de apelación”, explicó el titular de la petrolera, que descartó la posibilidad de ser candidatureo a presidente por el Frente de Todos, especulación que jugará durante la semana.
YPF tiene proyectos de exportación, como petróleo a Chile y gas al mundo, a través de una planta de GNL. Si la empresa solo enfrentará la pérdida de un monto millonario, las intrusiones y reversiones que sean necesarias para el paso que viene de Hubier estarán sujetas a futuros embargos. De estos temas, González habló con Clarín.
– El Estado nacional va a pelar en el juicio de Burford. ¿Puede alguna de las partes hacer lo mismo o tratar de continuar en el caso Maxus, donde se acusó a YPF de contaminación?
– Las partes se han puesto de acuerdo. Había un junio del año pasado entendimiento, pero lo debía aceptar también la EPA (la agencia regulatoria estatal de Estados Unidos en cuestiones ambientales). Ahora eso quedó convalidado por Oxy (la petrolera estadounidense con la que YPF hizo negocios), Repsol, YPF, y el «trust» (de liquidationación de Maxus). Queda pendiente la homologación por parte del juez. Las partes se pusieron de acuerdo, firmaron los documentos, fijaron ese monto indemnizatorio que resultó aceptable para todas las partes.
– ¿Se puede hablar de frentes despejados en ambos juicios?
– Petronas insiste en adelantar acción con YPF por proyecto de GNL. Nadie tiene un acuerdo de inversión de esta magnitud – que puede llegar a US$ 50.000 millones – con alguien que pierda un jugo multimillonario. Esto es bueno para YPF y para el país. Los frentes están bastante despejados.
– ¿Qué proyectos tienen para este año?
– Sería importante que envíe al Congreso el proyecto de GNL. Espera trabajar en el gasoducto Vaca Muerta-Bio Bio en Chile, avanzar con el gasoducto Vaca Muerta Sur, que va por Río Negro, que avance el gasoducto Néstor Kirchner, y poder hacer fracturas no convencionales en Palermo Aike (al sur de Santa cruz).
– ¿Qué tamaño tiene el proyecto de GNL?
– Cambia la historia económica de Argentina. Es una inversión de US$ 30.000 millones en gasoducto y planta, y otros US$ 20.000 millones en producción de gas. Sus US$ 50.000 millones son algo monstruosos. El gas que llegaremos a exportar supera todo el consumo de gas en España de un año, o casi toda la demanda de Francia. Son 460 barcos los que se exportan, con un insumo que puede haberse vendido a US$ 20.000 millones al año.
– ¿Argentina pasaría de importar gas a exportarlo?
– Seríamos el sexto exportador de gas del mundo. Tenemos un socio como Petronas. que es la cuarta empresa más importante del mundo.
– El país está muy necesitado de dólares de exportación. ¿Se podrían ingresar divisas de LNG este año?
– Dependerá de la sanción del marco regulatorio. De todas formas, los ingenieros de YPF y Petronas ya se juntan cada tres meses en algún lugar del mundo. La próxima reunión es en mayo en Kuala Lumpur. Están trabajando en el desarrollo de la licitación del gasoducto que hay que construir. Es un gasoducto de 640 kilómetros. Y después dos más, es como tener que hacer tres gasoductos iguales al NK, que une Vaca Muerta con Buenos Aires. Se está trabajando en el desarrollo de ingeniería, pero la línea de tiempo depende del marco regulatorio.
– ¿Pero qué plazos manejaron al respecto?
– Si todo sale bien, con mucha suerte, estaremos firmando la decisión definitiva de inversión a fin de año. Hasta ahora, tenemos un memorando de entendimiento, pero dependerá de la aprobación de la ley. Creo que esto tiene que ser una política de Estado, que todos los partidos políticos nos tenemos que poner de acuerdo para el tratamiento de esta norma.
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