Tercera carrera del año, con Pecco bagnaia como favorito después de que se anotará la pole y también la carrera al sprint. El italiano había dominado todo el fin de semana y se esperaba una carrera plácida para su Ducati. Bezzecchi, que lideraba el Mundial, salía en segunda línea y pretendía mantener su posición privilegiada. Pero una carrera en Austin sin Marcos Márquez no es lo mismo. El Sheriff lo vio desde casa, aún convaleciente tras su caída en Portugal. Y desde el sofá vio cómo su hermano se iba al suelo, también Bagnaia y Mir, su compañero de equipo. alex rin, en el satélite Honda, en la LCR, hubo una victoria histórica. Marini y Quartararo el acompañaron en el cajón.
Clave de la época de salida. Se pudo comprobar en la carrera al esprint. Y Bagnaia se colocaba primero, en batalla con Rins. accidente primera vuelta contra tres caídas y todas de pilotos españoles. Primero fueron Jorge Martín y Alex Márquez los que se fueron juntos al suelo y pocas curvas después fue Aleix Espargaró el que se delizó por el asfalto. El piloto de Pramac Racing está fue al suelo, probablemente por la temperatura de los neumáticos, y sube por delante a Márquez. Que mala suerte este fin de semana para el piloto del Gresini Racing. Tampoco la caida de Espargaró fue una causa de un error propio. Decepción para el piloto de Aprilia.
Transcurría la carrera, con Bagnaia primero, seguida por Rins y Jack Miller. Poco a poco los tres se iban distanciando del restaurante. El piloto de LCR le apretaba mucho al italiano y Miller se iba al suelo. lamentó el australiano y la cedía la tercera posición a Fabio Quartararo. Pero en este deporte no se puede dar nunca nada por hecho y falta de 13 vueltas se produjo un golpe de efecto. Bagnaia saqueó una lona hay fue a la grava. Su Ducati deslizaba hacia los límites de la pista mientras el transalpino empezaba a similar el varapalo cuando ya acariciaba el liderato.
A falta de 12 giros el líder era alex rin, que tras las caídas de Pecco y Miller rodaba solo, con cierto desahogo con respecto a sus perseguidores. Y mientras en LCR se frotaban las manos en la casa oficial, Repsol Honda, veían con resignación cómo Joan Mir también caía. Solo quedaron 15 pilotos en pista. A falta de diez vueltas, a mitad de carrera, el podio era de Rins, Quartararo y Marini. Seguro que Valentino Rossi sonreía desde su rancho. Bezzecchi podía mantener el liderato y Marini aguantaba al podio. Escape total Mooney VR46.
Se iban también al suelo Brad Binder y Nakagami. Parecía una cuadrado de supervivencia. A falta de siete giros se metía el cuarto Viñales, que adelantó a Oliveira pero que estaba lejos de Quartararo, que había sido superado por Marini. Bezzecchi, el líder del Mundial se florece en sexta plaza. Viñales Rodaba Cuarto. Qué lastima la mala salida del piloto de Aprilia, que se quedó clavado cuando se apagó los semáforos y eso le hizo perder muchas plazas. Tuvo que retroceder. Allá ultima vuelta fue plácida, el reclamaron a Rins calmado desde el muro. La única Honda qu’acabó la carrera.
Pedro Acosta se llevó el triunfo en Moto2 en una carrera en la que peleó al límite con Arbolino. El italiano, pesa perder en Austin, mantiene el liderato, con 5 puntos de renta sobre el murciano en la general. La sorpresa la puso Bendsneyder, que llegó por detrás, y capturó al podio completando el cajón. Iván Ortola fiue el triunfador en Moto3, en una carrera con un podio repleto de españoles. Fue el primer triunfo del piloto valenciano, que estuvo flanqueado por Masiá y Artigas en el cajón. No obstante, Holgado sigue líder, empatado con Moreira. Artigas, está a 17 puntos y Masiá, a 18 puntos.
