Cada etapa, ocho bicicletas, incluida la del lder, se someten al escner de la UCI, que busca motores o imanes que ayuden a los corredores.
El ciclismo convive con sus sospechas, internamente a un deporte que hace aos se empe en dispararse una y otra vez al pie y que desde entonces no le queda otra que luchar por ser vanguardia de la limpieza. las exhibiciones de Jonas Vingegaard se aplauden, asombran, pero tambin se le ponen asteriscos. Y el dans responde con paciencia, incluso entiende a los espticos, pero se defiende del dopaje poniendo a su hija por delante.
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El Tour también hace bandera del juego limpio, de los controles continuos por una agencia independiente. «Esto no es como hace 20 años», dicen todos. Ahí va todo. Para ir por delante del dopaje tecnológico, algo que se atasca se prob todava, invierte en tecnología. Sra. Vale prevenir.
Todos los das, la UCI (Unión Ciclista Internacional) revisa por protocolo al menos ocho bicicletas del pelotón, incluida siempre la del lder de la carrera. Lo hace tras cada etapa, con una escena de rayos X de última generación. Suelen coincidir con los corredores que ese da pasan el control antidopaje.
miguel rogers
El responsable de esta misión es un veterano conocido del pelotón. miguel rogersMuy veces consecutivas campen del mundo contre el crono (de 2003 a 2005), ganador de dos etapas en el Giro y una en el Tour de 2014, final con en Bagneres-de-Luchon, se retiró este siete años y es ahora el responsable de los departamentos de Carretera, Innovación y Esports de organizaciones internacionales.
El equipo fue testigo el martes pasado de una sesión de las bicicletas en Courchevel. Se cuelgan, se pesan, se etiquetan y se pasan por el escner. Se buscan imanes, motores ocultos, cualquier cosa sospechosa. Informado con franqueza que si sobria una bicicleta persiste la duda se detecta «material de alta densidad» de una posible trampa mecánica, los equipos de la UCI activan la fase 2: «El desmontaje de la bicicleta».
«Estamos en contacto con varias universidades para asegurar que no haya nuevas tecnologías. Tambin hablamos con otros deportes, como la Frmula 1 y los sistemas de almacenamiento de energía que son demasiado pesados para los coches y por tanto para las bicicletas, afirma Rogers. Desde 2016 se utilizan Tablets that an alizan las bicis y el ao pasado se hicieron más de 1.000 pruebas, aunque not tan exhaustivos como las actuales, con la tecnologa mjorada y otros devices portables con tecnologa de retrodispersin y transmisin.
De momento, nunca han encontrado nada. Ms. all of viral sospechas, ninguna como aquella de 2010, cuando fabien cancellara dej de rueda a tom boonen en el Kapelmuur durante el Tour de Flandes. Tal fue su potencia que pareca un acelern artificial. O las afirmaciones directas de Jean-Pierre Verdyexjefe de la agencia francesa antidopaje, quien su libro de 2021 afirm a Lance Armstrong de usar, además del dopaje declarado, también un motor en su bici. El nico caso detectó fue en el ciclocross, donde ocurrió el primer positivo durante el Mundial 2016: la ciclista belga Mujer Van den Driessche. Era la favorita para llevarse la prueba Sub23: fue sancionado por seis años y multada con 20.000 francos suizos.
En un comunicado de prensa previo al Tour, la UCI explica que la tecnología móvil de rayos X proporciona una imagen de alta resolución de una bicicleta completa en solo cinco minutos. Mientras tanto, la tecnología de retrodispersión y transmisión proporciona imágenes instantáneas de alta resolución del interior de las secciones examinadas que pueden transmitirse, de forma remota, directamente a los Comisarios de la UCI.
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