El final de la era híbrida en la Fórmula 1 no lo mandó Mercedes F1 Team. El coche que arrasó durante el período de 2014 a 2020, con ocho campeonatos de constructores y siete de pilotos (seis con Hamilton, uno con Rosberg), no funciona al mismo nivel de rendimiento con la nueva normativa en vigor desde la temporada 2022. El último ejemplo es elocuente. Cruce de declaraciones entre Hamilton y el jefe del equipo, Toto Wolff.
“El año pasado, las dije cosas. El comentario sobre los problemas que tienes con la marca de verificación -comentó Hamilton en el podcast de BBC Radio 5 Live Checkered Flag después de la carrera en Baréin-… Se trata de reconocer y decir: ‘Sí, ¿sabes qué? No escuchamos. No está donde debe estar y tenemos que trabajar’”.
El británico, siete veces campeón del mundo, ha sucumbido en los dos últimos Mundiales ante Verstappen. El Mercedes empezó fatal la última campaña y dedicó el curso a remontar. Hamilton no ganó ninguna carrera por primera vez en su vida en la F1.
El inicio del actual campeonato, sin llegar a ser tan desastroso como el anterior, no ha sido bueno. Hamilton formaba parte del quinto en Baréin, superado por Fernando Alonso en una maniobra espectacular, y George Russell era séptimo, superado por el otro Aston Martin, el de Lance Stroll.
“Il condujo tantos coches en mi vida que sé lo que necesita un coche. Se lo que no necesita una garrapata. Creo que realmente se tata de responsabilidad”, aseguró Hamilton a la citada radio en declaraciones recogidas por Reuters.
Otro año con mal inicio
En el propósito de no ahondar en la herida, Hamilton hizo equipo. “Todavía somos varios campeones mundiales de constructores. Es solo que no lo hicimos bien en esta ocasión. Non lo hicimos bien el año pasado. Pero eso no significa que no podamos hacerlo bien en el futuro”.
Toto Wolff salió al paso de estas manifestaciones con voz calmada. «Con el hemos ganado ocho campeonatos de constructores y seis campeonatos de pilotos y la relación es siempre la misma”.
“Es demasiado pronto para tirar la toalla, tenemos que empujar a todos en la misma dirección, los pilotos, los ingenieros, toda la gerencia. Nunca nos hemos rendido y non lo haremos. Solo tenemos que profundizar más de lo que hemos hecho hasta ahora y proporcionar a ambos pilotos un coche con el que pueden pelear”, aseguró el jefe de Mercedes.
