Las petroleras aumentan el precio de los combustibles a partir de esta medianoche. El incremento será entre $11 y $13 en todas las categorías (nafta súper, premium, diesel y diesel premium). La suba de YPF será de $ 11, pero el resto de las banderas apunta más hacia $ 12 y $ 13. El promedio del aumento es diferente según el combustible en cuestión pero oscila entre aproximadamente 4,5% y 5,5%.
Los combustibles se incrementan un 27% desde noviembre. El nafta «súper» en las estaciones de servicio oficiales de YPF es de $185. Pasará a $197. Es el precio más bajo del país fuera de la Patagonia. Las otras banderas (Shell, Axion, Puma) suelen aplicar imports superiores. Allí estimó que el súper estará cerca de los $200.
Siempre que a la nafta prima, está a $233 en YPF y crecería a $246 en esa bandera, mientras que iría por $260 en las otras marcas.
El incremento estaba previsto para el jueves 15, como establece el compromiso pactado con el Gobierno por varios meses. Pero la decisión fue espero hasta el final de la semana larga avanzar allí en una recomposición más elevada.
«Desde el 1 de enero hasta el 31 de mayo, los precios de la nafta y el diesel aumentaron 23% frente a suba del dólar oficial del 40% y una inflación del 42.2%», observar las refinadoras. Un aumento del 4% sería insuficiente, razonan allí. El número qu’estaban barajando era cercano al 6%. Algunas fuentes confirmaron ese dato, mientras que otras fueron más prudentes.
«Obvio que en el Gobierno no quieren que aumentemos. Pero es imposible no hacerlo», dijeron en las empresas. De concretarse un incremento de entre el 4,5% y el 5,5%, sería la suba más alta aplicada duree el último año. En YPF aumentan las cifras para quedar alineados en la pauta pedida por Economía, en torno al 4,5%.
La Secretaría de Comercio y las Petróleos ha dispuesto las tandas de «Precios Justos» para los combustibles. La primera fue desde diciembre de 2022 hasta marzo de 2023. Las remarcaciones fueron del 4% todos los meses, salvo en marzo, cuando aplicaron un 3%.
La segunda tanda corre para el periodo 15 de abril-15 de agosto. También iba a seguir en un proceso del 4% mensual, según sostenían las empresas y el Gobierno. Pero ese acuerdo fue cuando el Gobierno funcionó con la expectativa de una inflación mensual del 4%. Luego de dos meses en que el crecimiento del costo de vida fue casi el doble, las petroleras considerando que se quedaron «cortadas». Encontraron la formula de $13 por litro.
“El promedio da entre 4,5% y 5,5%.
«Desde el viernes a la medianoche (00.00 del sábado) estará vigente», explicó en dos compañías. En general, las cuatro banderas -YPF, Shell, Axion y Puma- se mueven en sintonía: cuando aumenta una, suben todas.
Los valores de los combustibles son más altos en el interior del país, excepto en las provincias patagónicas. Allí hay otra carga positiva.
Los precios de los combustibles están cayendo en dólares. El que llena el tanque, gana. Esa podría ser una consigna nueva para vencer la inflación. El precio del TLCAN ha aumentado un 340 % en los últimos cuatro años, pero el costo de vida se ha acumulado durante este período hasta en un 600 %.
El litro de nafta súper sale por $184,70 en recargos de YPF en la ciudad de Buenos Aires, el principal referente nacional. Después de cuatro años, en mayo de 2019 costaba $42, si los combustibles aumentaran al mismo ritmo que la inflación, el costo sería de $295.
Los margenes de las refinadas están cayendo, según el especialista Alberto Fiandesio. “En abril de 2023, el margen bruto de refinación del nafta super, desciende un 10,43% respecto a mi anterior, mientras que el del diesel también desciende, pero un 4,64%”.
El precio de los combustibles es uno de los más observados por los políticos a la hora de las campañas electorales. Se supone que seguirá teniendo correcciones del 4% mensual, al menos hasta las PASO, de mediados de agosto. Eso habilitaría dos incrementos hasta los comicios.
«Las subas de los Precios Justos (el acuerdo entre el Gobierno y las petroleras para coordinar los aumentos) se encuentran por debajo de la evolución de la inflación y de la depreciación del tipo de cambio», observó un informante de Economía y Energía, el consultora dirigida por Nicolás Arceo.
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